ดีเซลจาก 50 บาท → ลดมาแล้ว 4 รอบติด: บทเรียนจากวิกฤตน้ำมัน 2026 ย้อนกลับไปแค่ 3…
ดีเซลจาก 50 บาท → ลดมาแล้ว 4 รอบติด: บทเรียนจากวิกฤตน้ำมัน 2026 ย้อนกลับไปแค่ 3 เดือนก่อน ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด น้ำมันดิบพุ่งเกิน $120/บาร์เรล ดีเซลทะลุ 50 บาท/ลิตร ทำลายสถิติ วงการก่อสร้างสั่นสะเทือนทั้งระบบ ค่าขนส่งวัสดุพุ่ง ค่าเครื่องจักรบาน Subcon ขอปรับราคากลางทาง โปรเจกต์ที่ไม่มี Escalation Clause — รับไปเต็มๆ วันนี้สถานการณ์เปลี่ยน — สหรัฐ-อิหร่านหยุดยิง น้ำมันลดติดต่อ 4 รอบ เบนซินลง 1.50 บาท ดีเซลลง 1.30 บาท เฉพาะรอบล่าสุด แต่คำถามสำคัญคือ — ใครรอดและใครเจ็บตัว? ✅ รอด: บริษัทที่ล็อกราคาวัสดุไว้ล่วงหน้า ✅ รอด: สัญญาที่มี Price Escalation Clause ชัดเจน ✅ รอด: ทีมที่วางแผน Logistics สำรองไว้ก่อน ❌ เจ็บ: เสนอราคาตายตัว ไม่มีสูตรปรับราคา ❌ เจ็บ: ไม่มี Stock วัสดุหลัก ซื้อตามราคาวันต่อวัน ❌ เจ็บ: ไม่เจรจากับ Supplier ตั้งแต่ต้น 3 สิ่งที่ต้องเตรียมสำหรับครั้งหน้า: -ทุกสัญญาต้องมี Escalation Clause — ไม่มีข้อยกเว้น -วาง Supplier สำรองอย่างน้อย 2 ราย ต่อวัสดุหลัก -ติดตาม Geopolitics ไม่ใช่แค่ราคาหน้าปั๊ม Future Build Asia 2026 — เจอผู้เชี่ยวชาญด้าน Supply Chain และ Risk Management วงการก่อสร้าง มาเตรียมตัวด้วยกัน 📅 11–13 พ.ย. 2569 | BITEC กรุงเทพฯ 🔗 ลงทะเบียน → https://futurebuildasia.com #FutureBuildAsia #น้ำมัน #ก่อสร้างไทย #Construction #RiskManagement #SupplyChain #Contractor
ดีเซลจาก 50 บาท → ลดมาแล้ว 4 รอบติด: บทเรียนจากวิกฤตน้ำมัน 2026 ย้อนกลับไปแค่ 3… Read More »










