ดีเซลจาก 50 บาท → ลดมาแล้ว 4 รอบติด: บทเรียนจากวิกฤตน้ำมัน 2026
ย้อนกลับไปแค่ 3 เดือนก่อน
ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด น้ำมันดิบพุ่งเกิน $120/บาร์เรล
ดีเซลทะลุ 50 บาท/ลิตร ทำลายสถิติ
วงการก่อสร้างสั่นสะเทือนทั้งระบบ
ค่าขนส่งวัสดุพุ่ง ค่าเครื่องจักรบาน Subcon ขอปรับราคากลางทาง
โปรเจกต์ที่ไม่มี Escalation Clause — รับไปเต็มๆ
วันนี้สถานการณ์เปลี่ยน — สหรัฐ-อิหร่านหยุดยิง น้ำมันลดติดต่อ 4 รอบ
เบนซินลง 1.50 บาท ดีเซลลง 1.30 บาท เฉพาะรอบล่าสุด
แต่คำถามสำคัญคือ — ใครรอดและใครเจ็บตัว?
✅ รอด: บริษัทที่ล็อกราคาวัสดุไว้ล่วงหน้า
✅ รอด: สัญญาที่มี Price Escalation Clause ชัดเจน
✅ รอด: ทีมที่วางแผน Logistics สำรองไว้ก่อน
❌ เจ็บ: เสนอราคาตายตัว ไม่มีสูตรปรับราคา
❌ เจ็บ: ไม่มี Stock วัสดุหลัก ซื้อตามราคาวันต่อวัน
❌ เจ็บ: ไม่เจรจากับ Supplier ตั้งแต่ต้น
3 สิ่งที่ต้องเตรียมสำหรับครั้งหน้า:
-ทุกสัญญาต้องมี Escalation Clause — ไม่มีข้อยกเว้น
-วาง Supplier สำรองอย่างน้อย 2 ราย ต่อวัสดุหลัก
-ติดตาม Geopolitics ไม่ใช่แค่ราคาหน้าปั๊ม
Future Build Asia 2026 — เจอผู้เชี่ยวชาญด้าน Supply Chain
และ Risk Management วงการก่อสร้าง มาเตรียมตัวด้วยกัน
📅 11–13 พ.ย. 2569 | BITEC กรุงเทพฯ
🔗 ลงทะเบียน → https://futurebuildasia.com
#FutureBuildAsia #น้ำมัน #ก่อสร้างไทย #Construction #RiskManagement #SupplyChain #Contractor