June 15, 2026

🌍 CBAM : เมื่อต้นทุนก่อสร้างโลกกำลังเปลี่ยน ควรรับมืออย่างไร?? 1 มกราคม 2026 ที่ผ่านมา สหภาพยุโรป (EU) เริ่มบังคับใช้ CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) เต็มรูปแบบ — จาก “เฟสรายงานข้อมูล” สู่ “เฟสที่ต้องจ่ายจริง” ผู้นำเข้าสินค้าเข้า EU ต้องซื้อ “ใบรับรองคาร์บอน” ตามปริมาณคาร์บอนที่ฝังอยู่ในวัสดุ และวัสดุกลุ่มแรกที่ถูกเพ่งเล็ง คือวัสดุก่อสร้างหลักโดยตรง: 🔹 ปูนซีเมนต์ 🔹 เหล็กและเหล็กกล้า 🔹 อะลูมิเนียม ทำไมเรื่องนี้ไม่ใช่แค่ “ปัญหายุโรป”? แม้โครงการในไทยส่วนใหญ่จะไม่ได้ส่งออกวัสดุตรงไป EU แต่ผลกระทบจะไหลมาแบบลูกโซ่: → ราคาเหล็ก ปูน และอะลูมิเนียมในตลาดโลกเริ่มขยับตามต้นทุนคาร์บอนที่ถูกบวกเข้าไปในซัพพลายเชน → สถาบันการเงินและกองทุนต่างชาติเริ่มผูกเงื่อนไข Green Loan / Green Bond เข้ากับการมี “Carbon Credential” ของวัสดุและตัวโครงการ → โครงการที่ไม่มีข้อมูล Carbon Footprint หรือ EPD (Environmental Product Declaration) ของวัสดุ จะถูกตัดออกจากสายตานักลงทุนกลุ่ม ESG ทันที พูดง่ายๆ คือ โปรเจกต์ที่ “ขาด Carbon Credential” จะเสียเปรียบในการแข่งขัน ทั้งด้านต้นทุนวัสดุและด้านการเข้าถึงแหล่งทุน ผู้พัฒนาโครงการและผู้รับเหมาในเอเชียควรเริ่มจากอะไร? ✅ เริ่มเก็บข้อมูล Carbon Footprint ของวัสดุหลักตั้งแต่วันนี้ ✅ พูดคุยกับซัพพลายเออร์เรื่อง EPD และใบรับรองคาร์บอนของผลิตภัณฑ์ ✅ ศึกษาเครื่องมือ Green Finance ที่ธนาคารและกองทุนเริ่มนำมาใช้ประเมินโครงการก่อสร้าง มาเจาะเรื่องนี้แบบลงรายละเอียดได้ที่ FutureBuild Asia 2026 งานนี้จะรวบรวมผู้เชี่ยวชาญด้าน Green Finance ระดับเอเชีย มาร่วมแบ่งปันแนวทางที่ใช้ได้จริง สำหรับผู้พัฒนา ผู้รับเหมา และที่ปรึกษาโครงการที่ต้องเตรียมรับมือกับโลกก่อสร้างยุคที่ “คาร์บอน = ต้นทุน” 📅 11–13 พ.ย. 2569 | BITEC กรุงเทพฯ #FutureBuildAsia #CBAM #GreenFinance #SponsorOpportunity

Mega Trend Monday Mega Trend: โครงสร้างพื้นฐานอาเซียน — 2.8 ล้านล้าน USD ในทศวรรษหน้า อาเซียนต้องการเงินลงทุนโครงสร้างพื้นฐานกว่า $2.8 Trillion!! ปี 2016–2030 Railway · Highway · Port · Airport · Digital Infrastructure ไทยอยู่ในจุดยุทธศาสตร์สำคัญของเครือข่ายนี้ 11-13 Nov 2026 FutureBuild Asia 2026 — พบผู้มีอำนาจตัดสินใจโปรเจกต์เหล่านี้ #FutureBuildAsia2026 #ASEAN #Infrastructure #MegaTrend